資訊動(dòng)態(tài)
路面裂縫的危害
更新時(shí)間：2020-09-14 關(guān)注：6059
路面出現(xiàn)裂縫應(yīng)及時(shí)治理，否則灌進(jìn)雨雪水凍融后，對(duì)道路的破壞將非常嚴(yán)重，進(jìn)水后道路病害破壞的發(fā)展一般可分為三個(gè)階段。
一階段，初期表現(xiàn)為裂縫部位鼓脹，沿裂縫逐漸形成微量?jī)鋈谒缮⒒彝练刍?，材料密度降低，將面層材料拱起，出現(xiàn)驢脊背現(xiàn)象；
二階段，沿裂縫灌入雨雪水存于水泥碎石與瀝青路面的結(jié)合層之間，由于行車碾壓推擠摩擦作用，會(huì)將水泥和微粒材料同雨雪水一同唧!出(即在連陰雨天氣下，水泥碎石層以上灌入的雨雪水使路面出現(xiàn)嚴(yán)重推擠，將瀝青粒料和水泥碎石粒料磨成漿狀物唧出，形成通常所說(shuō)唧漿病害，經(jīng)過(guò)兩到三年的裂縫開(kāi)閉，縫口瀝青混凝土在凍融和行車的作用下密度降低；
三階段，形成病害后，由于一年四季在雨雪水作用下長(zhǎng)期發(fā)生唧漿，路面出現(xiàn)坑凹，出現(xiàn)搓板路，隨時(shí)間推移，將導(dǎo)致龜裂病害的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)路面粒料被行車推擠帶走，產(chǎn)生路表面開(kāi)裂性坑槽這些病害，如得不到及時(shí)處理，不但對(duì)車輛形成潛在危害，也將大大縮短道路的服務(wù)壽命，設(shè)計(jì)服務(wù)15a的高速公路可能使用幾年就需要大修，給國(guó)家造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。
